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Licencia de conducción por puntos: ¿Cómo funcionaría en Colombia? 

Licencia de conducción por puntos: ¿Cómo funcionaría en Colombia? 

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Resumen: La licencia de conducción por puntos es una propuesta que busca fortalecer la seguridad vial en Colombia mediante un sistema que evalúa el comportamiento de los conductores. Su funcionamiento contempla la asignación, pérdida y recuperación de puntos según las infracciones cometidas. Aunque todavía debe completar su proceso de implementación, conocer sus principales características permite entender los cambios que podría generar para quienes conducen vehículos particulares y de servicio público. 

La licencia de conducción por puntos es una propuesta orientada a controlar la reincidencia de los conductores mediante la asignación de un puntaje que podría disminuir cuando se cometan infracciones de tránsito. El objetivo es fortalecer la seguridad vial y complementar las multas económicas con consecuencias asociadas directamente a la licencia.

Aunque este sistema se enfoca en el comportamiento del conductor, la seguridad también depende del estado del vehículo. Mantener vigente la Revisión Técnico Mecánica para Carros Particulares permite verificar que sistemas como los frenos, la dirección, las luces y las llantas se encuentren en condiciones adecuadas para circular.

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¿Qué es la licencia de conducción por puntos?

La licencia de conducción por puntos es un modelo en el que cada licencia recibe un saldo inicial. Cuando el conductor comete una infracción y la sanción queda en firme, se descuenta una cantidad determinada de puntos según la gravedad de la conducta.

El descuento no reemplazaría las multas ni las demás consecuencias previstas en el Código Nacional de Tránsito. Es decir, una misma infracción podría generar una sanción económica y, adicionalmente, una reducción en el puntaje de la licencia.

La propuesta busca que las infracciones reiteradas tengan un efecto acumulativo. Así, el historial del conductor no dependería únicamente de las multas pendientes, sino también de la cantidad de puntos que conserva. Llegar a cero podría ocasionar la suspensión o cancelación de la licencia, según el número de veces que se pierda la totalidad del puntaje.

El cuidado del vehículo también continúa siendo responsabilidad de su propietario. Una revisión preventiva de vehículos permite detectar fallas mecánicas o eléctricas antes de que afecten la seguridad durante la conducción.

¿Cómo funcionaría el sistema de licencia por puntos?

El sistema de licencia por puntos funcionaría mediante información registrada en las plataformas de tránsito. De acuerdo con el texto conciliado del proyecto, las licencias para conducir vehículos particulares recibirían inicialmente 26 puntos, mientras que las licencias para vehículos de servicio público recibirían 36 puntos.

Los puntos disminuirían cuando una autoridad imponga una sanción por una infracción y el acto administrativo quede en firme. Por lo tanto, la sola emisión de un comparendo no produciría automáticamente el descuento, ya que debe respetarse el procedimiento contravencional y el derecho del conductor a presentar sus argumentos.

El sistema propuesto se desarrollaría en tres etapas principales:

  • Asignación inicial de puntos

La asignación inicial de puntos se realizaría sobre cada licencia de conducción. El saldo pertenecería al conductor y no al vehículo, por lo que cambiar de carro o motocicleta no eliminaría los descuentos previamente registrados.

El texto conciliado establece un saldo inicial de 26 puntos para las licencias de servicio particular y 36 para las de servicio público. La renovación del documento por vencimiento tampoco borraría el puntaje acumulado.

  • Descuento de puntos por infracciones

El descuento de puntos se aplicaría cuando la sanción quede ejecutoriada, es decir, cuando ya exista una decisión administrativa definitiva. Dependiendo de la infracción, podrían descontarse 4, 6, 8 o 10 puntos.

La autoridad de tránsito tendría que informar en la orden de comparendo la cantidad de puntos que podría perder el conductor. Después de quedar en firme la sanción, el descuento sería registrado en los sistemas de información articulados con el RUNT y el SIMIT.

  • Recuperación de los puntos descontados

La recuperación de puntos podría ocurrir por no reincidir durante un periodo determinado o mediante la asistencia a cursos sobre normas de tránsito. Estas alternativas buscan que el conductor mejore su comportamiento antes de agotar completamente el saldo.

Quien haya perdido puntos parcialmente podría recuperar automáticamente el puntaje inicial después de dos años continuos sin cometer otra infracción que genere descuentos. También se plantea la posibilidad de recuperar dos puntos por cada infracción mediante un curso, siempre que se cumplan las condiciones establecidas.

Estas reglas aparecen en el texto conciliado del Proyecto de Ley 277 de 2025 Senado y 058 de 2024 Cámara. Su aplicación efectiva depende de que el proceso legislativo y la puesta en operación del sistema se completen. 

¿Qué infracciones podrían restar puntos en la licencia de conducción?

Los puntos en la licencia de conducción se descontarían de acuerdo con la clasificación y gravedad de cada infracción. El texto conciliado propone una reducción individual de entre 4 y 10 puntos por cada conducta sancionada.

La distribución planteada es la siguiente:

  • Pérdida de 4 puntos: correspondería a determinadas infracciones clasificadas dentro del literal B del Código Nacional de Tránsito y a casos específicos contemplados por la propuesta.
  • Pérdida de 6 puntos: se aplicaría a varias infracciones del literal C, exceptuando aquellas que, por su gravedad, tendrían un descuento superior.
  • Pérdida de 8 puntos: incluiría algunas conductas de mayor riesgo contenidas en los literales B, C, D, E y F.
  • Pérdida de 10 puntos: se aplicaría a infracciones como conducir sin portar los seguros exigidos, superar ampliamente el límite de velocidad y otras conductas expresamente señaladas en la propuesta.
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Si el conductor acepta la infracción, paga la multa correspondiente y realiza un curso sobre normas de tránsito dentro del plazo contemplado, podría perder únicamente el 50 % de los puntos asociados a esa conducta.

Cuando varias órdenes de comparendo por la misma infracción sean impuestas durante un mismo día mediante sistemas automáticos o semiautomáticos, el texto propone que solo se realice un descuento de puntos por esa conducta. Esto no necesariamente elimina las demás consecuencias económicas derivadas de los comparendos.

¿Qué pasaría si un conductor pierde todos sus puntos?

La pérdida de todos los puntos en la licencia de conducción ocurriría cuando el saldo llegue a cero como consecuencia de sanciones debidamente ejecutoriadas. En ese momento, la autoridad de tránsito tendría que expedir un acto administrativo para ordenar la suspensión o cancelación correspondiente.

Las consecuencias propuestas son progresivas:

  • La primera pérdida total de puntos produciría la suspensión de la licencia durante nueve meses.
  • La segunda ocasionaría una suspensión de 18 meses.
  • La tercera daría lugar a la cancelación de la licencia.

En los dos primeros casos, el levantamiento de la suspensión también estaría condicionado a la realización de un curso sobre normas de tránsito y seguridad vial en un centro registrado ante el RUNT. El curso no reduciría el tiempo de la suspensión, sino que funcionaría como requisito adicional para recuperar la habilitación.

Después de la primera suspensión, se reasignarían 23 puntos para una licencia de servicio particular y 33 para una de servicio público. Tras una segunda suspensión, el saldo se reduciría a 20 y 30 puntos, respectivamente.

¿Cómo podrían recuperarse los puntos en la licencia de conducción?

Los puntos en la licencia de conducción podrían recuperarse total o parcialmente, siempre que el conductor no haya llegado a cero y cumpla las condiciones previstas. El propósito de estas alternativas es promover cambios de comportamiento y disminuir la reincidencia.

La recuperación total ocurriría automáticamente cuando transcurran dos años continuos sin una nueva infracción que implique pérdida de puntos. Durante ese periodo no se contabilizaría el tiempo en el que la licencia se encuentre suspendida.

También se contempla una recuperación parcial de dos puntos por cada infracción mediante la asistencia a un curso de normas de tránsito. Este beneficio solo podría utilizarse una vez respecto de cada sanción y tendría que solicitarse dentro del plazo establecido.

Por otra parte, los conductores que conserven la totalidad del puntaje recibirían dos puntos adicionales por cada periodo continuo de dos años sin infracciones que generen descuentos. El límite sería de 30 puntos para las licencias particulares y 40 para las de servicio público.

¿El sistema de licencia por puntos ya está vigente en Colombia?

El sistema de licencia por puntos fue aprobado en último debate por el Senado y pasó a conciliación entre las dos cámaras del Congreso. El informe de conciliación consultado contiene el texto unificado, pero su existencia no significa por sí sola que los descuentos ya se estén aplicando.

Para que los conductores empiecen a perder puntos, se requiere completar el trámite legislativo correspondiente, promulgar la norma y poner en funcionamiento los sistemas técnicos necesarios. El texto también indica que, hasta la entrada en operación del sistema, continuarían aplicándose las disposiciones vigentes del Código Nacional de Tránsito.

Por lo tanto, los conductores no deben asumir que actualmente cuentan con 26 o 36 puntos disponibles ni que una multa ya está descontando ese saldo. Es necesario consultar las comunicaciones oficiales del Ministerio de Transporte, el RUNT y el Congreso para confirmar cuándo comenzaría su implementación.

La información oficial del Congreso muestra que la iniciativa corresponde al Proyecto de Ley 058 de 2024 Cámara y 277 de 2025 Senado, cuyo propósito es crear el sistema de sanción por puntos y el licenciamiento gradual. 

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Preguntas frecuentes sobre los puntos en la licencia de conducción

Estas preguntas sobre los puntos en la licencia de conducción aclaran cómo operaría el sistema propuesto y qué aspectos todavía dependen de su implementación oficial.

  • ¿Todos los conductores comenzarían con la misma cantidad de puntos?

No. Según el texto conciliado, las licencias que habilitan para conducir vehículos particulares comenzarían con 26 puntos, mientras que las licencias para vehículos de servicio público tendrían 36.

  • ¿Una multa también descontaría puntos de la licencia?

Sí, pero el descuento no se produciría únicamente por recibir el comparendo. La pérdida de puntos se registraría cuando la sanción quede en firme después del procedimiento correspondiente.

  • ¿Los puntos se descontarían de manera automática?

La autoridad de tránsito tendría que registrar la pérdida de puntos en los sistemas de información después de que la sanción quede ejecutoriada. La propuesta contempla interoperabilidad con el RUNT y el SIMIT.

  • ¿Perder todos los puntos cancelaría inmediatamente la licencia?

No en todos los casos. La primera pérdida total generaría una suspensión de nueve meses y la segunda, de 18 meses. La cancelación ocurriría cuando el conductor pierda todo su puntaje por tercera vez.

  • ¿Los conductores podrían consultar su saldo?

Sí. La propuesta establece que el RUNT, en articulación con el SIMIT, habilitaría un mecanismo para consultar el puntaje vigente, los descuentos registrados y el tiempo pendiente para recuperar puntos.

  • ¿Los puntos desaparecen al renovar la licencia?

No. La renovación por vencimiento no modificaría el puntaje acumulado. Los puntos disponibles y los descuentos continuarían vinculados a la licencia renovada.

  • ¿El sistema eliminaría las multas económicas?

No. El descuento de puntos se aplicaría sin perjuicio de las multas y otras sanciones previstas en las normas de tránsito. Los puntos funcionarían como una consecuencia adicional.

Licencia de conducción por puntos y su aporte a la seguridad vial

La licencia de conducción por puntos busca que las infracciones reiteradas tengan consecuencias progresivas sobre la autorización para conducir. La medida pretende identificar a quienes acumulan conductas riesgosas y ofrecer opciones de recuperación a quienes modifican su comportamiento.

Sin embargo, respetar las normas es solo una parte de la seguridad vial. También es indispensable mantener el vehículo en condiciones adecuadas, realizar los mantenimientos necesarios y cumplir oportunamente con la revisión técnico-mecánica.

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